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DUCATI PanigaleV4 V2 純正 ミラー 右側 ドゥカティ パニガーレ V4 V2 523S0655A FULLSIX サーキットでの使用を考えてデザインされたフットペグは、型式認証済みで一般道の走行も可能です。本体はアルミニウム製で、サーキット走行中も高いグリップを実現する滑り止めの歯付きプレートが装着され、外側の「スライダー」にはアスファルト上で滑りやすいようにプラスチック素材が使用されています。レーシング仕様の歯をカバーするラバーパッドが付いているため一般道の走行も可能で、バイクをさまざまな用途に使用できます。

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DUCATI PanigaleV4 V2 純正 ミラー 右側 ドゥカティ パニガーレ V4 V2 523S0655A FULLSIX サーキットでの使用を考えてデザインされたフットペグは、型式認証済みで一般道の走行も可能です。本体はアルミニウム製で、サーキット走行中も高いグリップを実現する滑り止めの歯付きプレートが装着され、外側の「スライダー」にはアスファルト上で滑りやすいようにプラスチック素材が使用されています。レーシング仕様の歯をカバーするラバーパッドが付いているため一般道の走行も可能で、バイクをさまざまな用途に使用できます。DUCATI V4 V2 40,667 DUCATI

Store: live-language.pl · Domain: live-language.pl

Description

サーキットでの使用を考えてデザインされたフットペグは、型式認証済みで一般道の走行も可能です。本体はアルミニウム製で、サーキット走行中も高いグリップを実現する滑り止めの歯付きプレートが装着され、外側の「スライダー」にはアスファルト上で滑りやすいようにプラスチック素材が使用されています。レーシング仕様の歯をカバーするラバーパッドが付いているため一般道の走行も可能で、バイクをさまざまな用途に使用できます。

MD-V418-C56 (グロス200P-ClearCoat)

900MHR/1000MHR/ベベル900SS 専用設計 純正のイグニッションコイルとモジュールを交換。

Monster 400

テフロン、シリコーン、ポリマーシーラント又は新しいワックスにより光沢の復活は少しは可能ですが性能・持続性の違いがあります。

DUCATI PanigaleV4 V2 純正 ミラー 右側 ドゥカティ パニガーレ V4 V2 523S0655A FULLSIX サーキットでの使用を考えてデザインされたフットペグは、型式認証済みで一般道の走行も可能です。本体はアルミニウム製で、サーキット走行中も高いグリップを実現する滑り止めの歯付きプレートが装着され、外側の「スライダー」にはアスファルト上で滑りやすいようにプラスチック素材が使用されています。レーシング仕様の歯をカバーするラバーパッドが付いているため一般道の走行も可能で、バイクをさまざまな用途に使用できます。DUCATI V4 V2 40,667 DUCATI

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