LOT.201 WORK TROUSERS MEN 601 Tee Shirt と同様に直接的な裁断に、平面的なかたち。表裏の首元にあるV ガゼットと呼ばれる汗止めのディテールなどの現代では忘れ去らせたものづくりの背景が再構築することで理解できる。丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA

601 Tee Shirt と同様に直接的な裁断に、平面的なかたち。表裏の首元にあるV ガゼットと呼ばれる汗止めのディテールなどの現代では忘れ去らせたものづくりの背景が再構築することで理解できる。丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。今シーズンは、カリフォルニアで見つけた経年劣化で脱色したスウェットを元に色落ちブリーチ加工を行った色も制作。

「白耳」のセルヴィッジデニム生地になっており、ベルト裏など各所に白耳を利用している。このデニムのシルエットはフランスで見つけた 1910 年代のフォーマルトラウザー。ベルトループそのものが存在しないため、ウエストバンドにボタンがあり、それにサスペンダーをつけて生活していた。両脇を耳使いにし、シルエットはわたりから裾まで真っ直ぐに落ちた太めのシルエットに設計した。力のかかる部分には特注のリベットを入れ、刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。

103 Work Shirt P/O と Lot

401 Engineer Coat を再設計したエンジニアコート。 ベルトを後ろ見頃にタックをつけて叩きつける仕様はそのままに、生地の厚みを考慮し、タックを1本に再構築した。ベルト位置はブランドを象徴するハイウエストに配置している。着丈はジャケットとコートの間のバランス。裏なしの1枚仕立て で軽く仕上げた。 素材はミネソタで見つけたブランケット生地を再現するため、綿の段階からブレンドを調整して作りあげたオリジナル。起毛 仕上げで膨らみのある風合い。 使用しているバックルやボタンなど鉄製で錆止めなどは一切していないので、経年変化によって錆びていき、その時の移ろいによって変化する美しさを感じられる。

IVORY は米綿(COTTON USA)100% のムラ糸を使用し、旧式力織機で製作した生地を使用。

LOT.201 WORK TROUSERS MEN 601 Tee Shirt と同様に直接的な裁断に、平面的なかたち。表裏の首元にあるV ガゼットと呼ばれる汗止めのディテールなどの現代では忘れ去らせたものづくりの背景が再構築することで理解できる。丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA1920 MELANGE BROWN 4MELANGE CHARCOAL